上汽大众suv新车型330 上汽大众途观X正式亮相 定位于轿跑SUV/将于第四季度上市

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上汽大众330tsi是什么车型

大众的停车位上经常有330ts的标识，那么你知道上汽大众330tsi是什么类型的吗？上汽大众330tsi的价格是多少？看完今天的文章，也许你能找到答案。 喜车网

上汽大众330tsi是什么车型？

“大众380TSI”和“大众330TSI”等标签不能用来指代特定的车型。因为“TSI”指的是大众设计的一款增压发动机，这款增压发动机具有高性能、小排量的特点，又因为它结合了“涡轮增压、增压”、“分层燃烧”和“燃油喷射”三种高超的发动机技术，所以这款发动机的性能非常出色。

因此，大众用三个字母来代表这款车发动机的三项技术。在TSI中，对应的“T”指涡轮增压，“S”指分层燃烧，“I”指燃油喷射技术。

此外，大众还用不同颜色的字母表示发动机排量的差异。字母“I”为红色时，表示该车排量为1.4T缸内直喷涡轮增压发动机。

当字母“SI”为红色时，表示该车搭载的是1.8T缸内直喷涡轮增压发动机。当字母“TSI”全部为红色时，表示该车型搭载的是2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

TSI前面的数字“380”和“330”代表汽车的扭矩和汽车的扭矩范围。比如“330”表示这款车的扭矩输出范围是300-350牛米，那么“380”表示这款车的扭矩输出范围是350-400牛米。

“330TSI”是指搭载2.0L低功率发动机的汽车，TSI最大扭矩为300-400牛·米。

上汽大众330tsi价格是多少

标有“330TSI”的车型一般包括CC、迈腾、帕萨特、途观、R-Line、凌渡等。

2021款帕萨330TSI豪华版，厂商指导价为23.79万元。外观方面，这一代帕萨特采用了大众MQB平台，实现了与一汽-大众迈腾的平等对话。由于该车型诞生于国内大众全面更新换代的时期，车身内外设计比迈腾更符合潮流，在第一次中国保险研究测试前保持了非常高的销量表现。

2020款改款大众帕萨特继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，对应尾标280TSI、330TSI和380TSI，均符合国家排放标准。

其中，330TSI豪华版搭载的2.0T低功率发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架。

看完这篇文章，你是否揭开了你对上汽大众330tsi车型和上汽大众330tsi价格的疑惑？希望这篇文章能对你有所帮助！

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全新途观330TSI有什么特点？

车型：330TSI 自动两驱豪华版

作为国内德系合资SUV的标杆，途观在终端市场的人气一直超高，全新途观L上市之后，定位于中型SUV，市场表现一路向上，2017年途观销量超过33万辆，占据国内SUV销量榜首地位，成为目前在国内合资中级SUV市场上的新标杆。

从外观上看，全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源，让灯腔的内部造型可塑性更强，光带型日间行车灯看上去很有科技感。侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂，看上去非常有特点。 尾灯设计也很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，整体感觉上非常的精致立体。

在内饰部分，全新途观L整体设计延续了大众一贯的设计思路，更多运用直线线条，用料也是德国级的考究，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘，手感出色。

在车身尺寸方面，全新途观L达到了4712×1839×1673mm，轴距为2791mm，健硕的车身尺寸带来了不俗的车内驾乘空间表现，后排乘客的腿部空间得到了明显扩充。坐在全新途观L的车内，最大的感受就宽敞，驾驶员与副驾之间的距离更宽，头顶上也感觉空旷了一些。车顶的全景天窗带来了通透的视野，1.75米的身高的驾乘者坐在车内，头顶距离车顶还有10厘米以上的空间，感觉很舒畅。除此之外，全新途观L的中控台设计也比较简洁收敛，因此驾乘者的纵向空间感也很好。

值得一提的是，全新途观L的后备厢容积率为 495-1780（L），虽然相比柯迪亚克高达506~2065（L）的后备厢容积要小一些，但载物能力也不差，无论纵深还是高度都非常不错，两侧还设计有较深的储物格，座椅也支持拆分放倒。侧面还设计有挂钩和一个220V多功能插座，实用性不错。此外，全新途观L高配车型还配备了电动尾门，可以自行调节开启角度，适应不同身高的车主，并带有延迟关闭功能及记忆功能。

配置层面上，我们推荐的这款主力车型330TSI豪华版车型的配置也比较全面，不仅有方向盘换挡拨片和方向盘加热功能，还拥有三温区全自动空调系统，带有AQS空气质量自动控制系统及后排独立调控空调系统，8英寸屏的MIB多媒体交互系统带导航功能、手机Mirror link/Car Play功能，而且CD、USB接口、蓝牙功能、手写识别等功能配置非常丰富。安全配置上诸如AutoHold自动驻车、前后排头部安全气帘、胎压监测、定速巡航以及倒车影像等配置也比较齐全。

点评：作为上汽大众在SUV市场上的重磅产品，全新途观L上市以来的市场表现出色，无论从品质、空间还是性能与配置上看，全新途观L都是同级别产品中的佼佼者，我们推荐的这款330TSI自动两驱豪华版车型，在售价上比柯迪亚克TSI330五座豪华优享版要贵一些，性能基本一致，如果你更青睐大众品牌，全新途观L也是一个不错的选择。

上汽大众途观X正式亮相 定位于轿跑SUV/将于第四季度上市

易车讯 9月7日，上汽大众旗下全新SUV车型途观X正式亮相，新车定位于中型轿跑SUV，根据此前消息，途观X预计将于今年第四季度正式上市。途观X最吸引人的地方就在于，它采用了Coupe SUV风格的外形设计，溜背式车尾造型优美，它甚至被大众官方称为"最美大众SUV"。途观X全系搭载2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速器。

在此次发布会上， 大众 还发布了最新的产品规划，到2021年底， 大众 SUV车型将增加到12款以上。ID.4车型将会由 一汽 大众 和上汽 大众 同时推出，两车都将会在10月底正式亮相，上汽 大众 的车型命名为ID.4X。

途观X 在外形方面相比我们熟知的 途观L 有着不小的变化，两车轴距一致，都为2791mm。 途观L 的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm， 途观X 则为4764/1859/1628mm，整体比 途观L 更长、更宽、更矮，可见从尺寸上来看， 途观X 就具备更运动的倾向。外形颜值方面， 途观X 甚至会让你在第一时间忘掉 途观L 到底长什么样。

前脸部分， 途观X 采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比 途观L 更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是 途观X 整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察， 途观X 的车尾显得短促，符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。

途观X 除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，它的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球。仔细观察 途观X 的尾灯细节不难 发现 ，它内部采用了Y字形发光结构，甚至会让你联想到 兰博基尼 跑车的尾灯设计。全黑色车顶设计非常符合 途观X 的定位特征，能够从颜色搭配上给它营造出更多的酷炫视觉效果。

内饰方面， 途观X 整体采用了 大众 家族式设计风格，但它依然集合了像 帕萨特 、 威然 等众多 大众 新车型上的最新 元素 。例如功能丰富的全液晶仪表盘、带有智慧车联的全新中控多媒体系统、全触控式设计的空调调节区域等等。匹配 途观X 的轿跑SUV定位，它同样配备了一套运动型前排座椅，整体具备更多的运动氛围。

功能配置方面，虽然目前厂方暂未具体透露，但从展车、以及之前曝光的图片上来看， 途观X 将搭载自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等一系列科技型驾驶辅助功能。车内方面，新车配备12.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、360°全景影像、哈曼卡顿音响等高级配置，在同级别车型当中，具备不小的竞争优势。

动力方面， 途观X 搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型（两驱）最大功率186Ps、峰值扭矩320Nm；380TSI（四驱）车型最大功率220Ps、峰值扭矩350Nm；全系车型都匹配7速双离合变速器。整体来看， 途观X 的动力系统延续了 途观L 的表现，但在底盘以及操控层面，或许会有更运动化的调校风格。

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