2款新车更早交付 Innovusion第50000台激光雷达下线

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秦力洪：在全新ES8/EC7交付之前还有1-2款新车更早交付

2月6日，蔚来发布了最新规划以及春节期间的部分数据信息，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，在全新ES8/EC7交付之前还有1-2款新车更早交付，并且150kWh电池也将于2023年上半年推出。

新车方面，秦力洪表示，在全新ES8/EC7交付之前还有1-2款新车更早交付。而对于2023年的新能源车市场，秦力洪猜测会保持高速增长，而且增速还会进一步提高。

据他估测，今年1月和去年1月同期比较，整体中国的乘用车的下降了可能会高达30%降幅。但是新能源车的销量可能会和全年1月新能源车的销量大体持平。另外渗透率肯定是要提升，他预测今年1月的新能源在乘用车里面渗透率应该超过30%。

此外，秦力洪还表示，上个季度可能是过去若干年以来最困难、最有挑战的一个季度。我们都要做好充分的思想准备，但是它和全年的大幅度增长并不矛盾。而蔚来会积极的做调整，并对今年全年的新能源市场保持着非常好的信心。此外，在NIO House布局方面，蔚来今年将会在鄂尔多斯、包头、乌兰察布新建NIO House。

春节期间的数据方面，蔚来用户行驶总里程接近3.85亿公里，18位用户行驶里程超过1万公里，最多的一位用户行驶了超过1.9万公里。这位1.9万公里的用户是一位东北的用户，3年没回老家，带着媳妇回新疆探望家人。

换电方面，春节期间蔚来一共为用户提供了124.5万次换电服务，充电桩为用户提供了超过90万次充电服务，并提供了13700多次电池的灵活升级服务。高速换电站方面，蔚来共提供免费换电次数超过37万次，最繁忙三条换电路线是沈海高速、京港澳高速以及沪渝高速。

最繁忙的三个换电站是深海高速大槐服务区、沪蓉高速无锡惠山好得家换电站，沈海高速湛江中石化源水站。单个用户换电次数最多的分别是75次、66次、62次。春节期间的13723次电池灵活升级中，有5441块长续航电池包来源于电池共享。

换电站的建设方面，截止到2022年12月，蔚来一共建成换电站1305个，其中高速换电站346座，城市换电站959座。今年蔚来计划新增400座。而到2025年，蔚来计划要全面建成在中国九横九纵19个城市群的高速换电网络。

充电桩方面，截止到目前蔚来已经累积建成13629根充电桩，而且蔚来的每一根桩都是对行业电动车开放，在春节期间，为用户提供了超过90万单的充电服务。其中最繁忙的三个充电站点是贵阳太升国际、上海联泰中心、成都金温江首座。此外，春节期间蔚来充电站76%的电量服务于非蔚来品牌，第一的是比亚迪、第二是特斯拉、第三是小鹏。

保障服务方面，春节期间蔚来一共提供了199768次。其中最多的是代价代泊车61441次，第二是上门取送车57432次，第三是一键加电32409次。

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Innovusion第50000台激光雷达下线 主要配套蔚来新车

近日，Innovusion完成了第50000台图像级超远距激光雷达的下线，这标志着Innovusion量产能力的又一新跃进，也助推行业高性能激光雷达的规模化应用迈上新台阶。

今年7月，Innovusion宁波全工业化高性能激光雷达产线，率先达成高性能激光雷达第10000台的下线。但我们并未止步于此，秉持着对产品和产线精益求精的态度，通过高效研发、严苛验证、深度磨合与迭代，Innovusion进一步完成了产线的优化与升级。同时，面对日益多元化的应用场景与持续增长的行业需求，Innovusion调动各方资源，推动产能扩张的布局与落地。

时隔3个月，Innovusion顺利达成产能爬坡，实现图像级超远距激光雷达50000台下线的突破。与此同时，得益于高度自动化与数字化产线的建设与性能提升，Innovusion在实现大批量生产的同时，仍然保障着更高的产品一致性与可靠性，有效提升生产效率、缩减生产成本。

Innovusion系列产品涵盖软件与硬件的完整组合，针对不同行业与应用场景提供多样化的解决方案，在高阶辅助驾驶、自动驾驶、车联网、智慧高速、轨道交通以及工业自动化等不同领域有着广泛的应用。

其图像级超远距激光雷达猎鹰（Falcon）已于今年作为蔚来ET7、ES7及ET5的Aquila蔚来超感系统标配量产交付。值得一提的是，在国内，Innovusion与百度Apollo、蘑菇车联、图森未来等行业伙伴密切合作，而在欧美等全球范围内，也有着前瞻性的商业布局与应用。

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